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这是autocarweekly的第1080篇分享文章，作者薛莉。
首先声明，我是一个女车盲。
在我看来，车展之于男人，就像时装周之于女人。如果时装是女人的标签和爱物，汽车就是男人的资本和武器。他们的共同点还有，其实车展上的男人也未必能看懂多少车，正如时装周上的女人未必能看懂多少时装一样。
和所有在中国办的展一样，中国的车展总是乱哄哄的，观众鱼龙混杂就不说了，就连媒体日的媒体也同样鱼龙混杂，汽车版的，财经版的，社会新闻版的，娱乐版的，时尚版的，大概连独立狗仔工作室也没有缺位。
比起各大厂商请来的明星和车模，汽车本身反而成了配角，闪光灯闪在明星身上。甚至媒体，也没多少真的想亲自去摸一下方向盘，或者体验一下车后座的舒适度的。
虽然车展所占场地总是很大，但总是豪车的那个厅最有人气。
当然，豪车拥有最强大的发动机以及最高精尖的车载设备，的确值得一看，但媒体和观众的注意力显然不在这些硬件的型号上，而是在整车的价格上。而且中国各个车展也基本在暗自较劲着来参展的豪车的最高价格，上一届你有四千万的车，这一届我就得有六千万的，不然多没面子。
本质上来说，这跟电影节期间粉丝们看明星走红毯如出一辙。北京电影节有了李冰冰，上海就至少得有个范冰冰。什么表演，什么作品，都没什么关系，大家关心的是谁的裙子布料最少，谁来得更大牌。
作为一个车盲观众，我一直觉得在展厅里看车实在是比隔靴搔痒还要糟糕的体验。车展就该把大家拉到F1赛场去，一辆一辆百米冲刺地去试车，从驾驶到乘车，全方位体验百米加速的过程。甭管什么X几，A几，是骡子是马拉出去遛遛。这不才是汽车体验的应有之义吗?一辆静止的车，就像一台没有上网的电脑一样，只是一堆废铁而已。
可庆可贺的是，本次上海车展终于没有了让女观众们又气又妒的火辣车模，取而代之妩媚又端庄的女销售员。
但你在看车的时候，老是被美女俊男客户代表追着要手机号又成了一种新的烦恼，你不得不感慨习惯的力量，汽车销售人员大概无论在什么地方都不会忘记问人要电话号码，并且骗你说，不会跟你打电话的。不打电话，那要这个号码干嘛?
最后吐槽一下本届上海车展的新展馆：
卫生间标志用得着那么宏伟吗?每个展厅的卫生间标志旗都有一辆汽车那么大，高高悬挂在屋顶上方，但从一个展厅到另一个展厅的指示却没那么清晰明了，结果就是导致许多人去问安保。
最滑稽的是，安保在穿着“紧急疏散引导员”的小背心时，却会告诉你“不知道餐厅在哪里”，“不知道5号厅在哪里”，看着他们懵懂的表情，你不得不怀疑，要是万一需要“紧急疏散”的时候，他们真的能给你引导吗?最可笑的是，他们人数还特别多，每个厅里都有一二十个。
看着国家会展中心高大、崭新、先进的种种硬件设施，不得不感慨：中国钱是有了，硬件是牛了，一到“人”这一环，就露了怯。产品也好，服务也好，汽车产业还是汽车产业外，莫不如此。
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